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通车仅1天印度高铁突然发生故障
2023-01-25 02:22
本文摘要:前些日子,印度首列国产半高速列车引发了人们的普遍留意,至于原因则不太光彩,因为印度铁道部门负责人在夸赞高铁车速时,蓄意将原视频加快至2光驱播出,结果被网友扒皮。不过这条印度首列国产半高速列车还是在2月14日举办了通车仪式,它被命名为“范德·巴拉特快车”,印度总理也参加该仪式,该车计划于2月17日月商用。然而据外媒报导,在通车仪式的第二天——2月15日,这辆印度国产高铁就忽然经常出现故障。

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前些日子,印度首列国产半高速列车引发了人们的普遍留意,至于原因则不太光彩,因为印度铁道部门负责人在夸赞高铁车速时,蓄意将原视频加快至2光驱播出,结果被网友扒皮。不过这条印度首列国产半高速列车还是在2月14日举办了通车仪式,它被命名为“范德·巴拉特快车”,印度总理也参加该仪式,该车计划于2月17日月商用。然而据外媒报导,在通车仪式的第二天——2月15日,这辆印度国产高铁就忽然经常出现故障。

具体来说,经常出现故障时,该车正在驶往新德里的途中,有媒体称之为一些车厢遭遇电力供应并经常出现了一些烟雾。根据印度铁道部的声明,该车受到了“外部碰撞”,列车最后四节车厢与快车其余部分经常出现通讯问题,通过制动器行驶后,“列车拒绝接受了故障检查并被移往至新德里”。较为幸运地的是,2月15日该车仍未开始商用,当时乘客多为记者与官员。“范德·巴拉特快车”有16节车厢,车身为白色,备有蓝色线条,有“半高铁”(semihigh-speedtrain)之称之为。

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列车由坐落于北方邦的一家工厂生产,耗时18个月,耗资9.7亿卢比(约合9237万元人民币)。在先前的一次试验中,列车跑出180公里时速,刷新印度国产列车的最低速度。不过,不受轨道条件容许,列车实际运营速度最慢为每小时160公里。


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